ユーモアレーシングチームヨーロッパ - レースの週末の最速ラップだけでなく、ポールポジションは、ハマーのレーシングチームに2.ten場所のための8ポイントに2つの追加ポイントを獲得し、GORMの上部に10ポイントの合計スコアにこうして来ていた評価第二千九 写真：ハマーのレーシングチーム

ペルレベルクのラリーレイドでのハマーのレーシングチームの最速ラップ

ベルリン - ドイツのオフロードチャンピオンシップ2009年の開幕戦は、ベルリンの近くに、オフオールスターペルレベルクで週末を開始しました。 さまざまなクラスから49を超える参加者の開始フィールドには、のようないくつかの例外は上に読んで、"フーズ"オフロードのラリーシーンの。 GORM勝者ヘリング/ベックもあったようなハマーのレーシングチームトラックのクラスからZirbes / Zirbes、その父と息子のデュオStensky / Stensky、チームGrünbeck /ダージング、Süptitz /クラウス、マティアスクルーガー、そしてラリープロオリバーケップの第二成功したSUVの スペースに達しました。 トラックの場合は、特に多くのオランダ人があった。 トムストーカー（イヴェコ）、レオンデウィット（メルセデスSK）またはマルクアント（MANキャット）とスターとDakarfahrer、チェコからフランティシェクSvbodaは、数名に。 金曜日のプロローグでは、前に最初の4秒でハマーのレーシングチームに達し チェコ共和国からのチームの前にSvbodaの場所。 すべてのファンは、開始時のフロントは両方のお気に入りだったとして土曜日の午後に会合するようにエキサイティングなレースの最初の日を応援している。 6.5リットルに対して、その20シリンダーと750HPとスボボダのトラック、オフロード用ディーゼルハマーH1、その350PSと。 泥の多くの通路をブリッジする必要があったとして、狩猟ヘッド主催のハマーのレーシングチームは、、その日のディーゼル電動ロブスターを選びました。 レースは約8キロの円形のコースで3.5時間を超えていました。 この時間は、最初のGORMのスコアからの距離は非常に高速のセクションでは、整列して実行。 車は少し砂森の道で150 km / hに加速する部分でした。 特に何かを思い付くていたラリートライアル観客のために、主催者をさせるために、様々なため、非常にタフなオフロードレースを提供する。

前のケータリングのテント、砂の丘と溝にその完全なトラックだったかもしれないが、それを隠すことができるそこになされている。 駆動時間3.5時間は、したがって、人と機械の真の挑戦でした。 すでにラリーの初日に、一部の参加者は、車両への被害総額が原因でキャンセルしなければならなかった。 特に刺激的でも大型トラック（〜7.5以上。）Axisが彼女を破壊していたところ、さらに速いパッセージでは、バンプでした。 ロールオーバーやその他の事故にもかかわらず、しかし、ない参加者は、厳しい安全規制を通過されていません。 危険な運転のそれぞれは、最終的には技術的障害による損失で処罰された。 だから、金曜日のプロローグの後、お互いにパドックの賭けに完了したこと起こった、下塗りのドライブと仕上げを横切る二つのドライバ、のどちら。 それが唯一の"フルスロットル"の位置、または評判の絶対と妥協のないハードコアvoreiltのスターターとしてチェコ、より専門的なラリーとDakarfahrerのSvboderを知っているZirbes、です。 よく、Zirbesが3日間で最速ラップタイムを持っているが成功した駆動できる、すべての二つのランナーに切り上げるためのフィールドが、レースの最後の日にゴール前に主要なエンジン損傷一時間できた、彼はトラックで全体的に一箇所から転落クラスは、トラックの第2場所で`ダウン7.5トンまでのS。 レースの週末の間にファステストラップだけでなく、ポールポジションによって、2.ten場所のための8ポイントにハマーレーシングチームと、さらに2つのポイントを獲得し、順位GORM第二千九の上部に10ポイントの全体的な結果にこうして来た 最終的に、したがって、両方の聴衆を獲得しているし、エキサイティングなレースを提供することができます。 ソース。 ハマーレーシングチーム

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