Insieme con l'Università di Aberdeen ricercatori Waltham scoperto che i gatti sono aumentati meno peso e più in movimento, se prendono il cibo consueto secco con il 10 per cento di umidità, mangiare cibo con il 50 per cento di umidità. Conclusione: L'umidità in più il cibo, i gatti meno prendere. Ciò significa che i ricercatori del Centre for WALTHAM ® Pet Nutrition sulla gestione del peso ora fare un passo avanti. Morris:. "Potrebbe essere la nostra nuove scoperte forniscono una guida nello sviluppo di strategie di alimentazione che i proprietari di gatti per aiutare l'aumento di peso per controllare il loro gatti WALTHAM ® Centre for Pet Nutrition è uno dei Mars Petcare e fornisce la base scientifica per lo sviluppo di gatto e cibo per cani. Lo scopo di questo studio è quello di migliorare la salute e il benessere degli animali domestici. "Questa ricerca è parte di un programma completo di studi di comunità continui sull'influenza del cibo e dell'alimentazione al peso corporeo di cani e gatti", ha detto Ewering.

L'allattamento misto combina i vantaggi di umido e secco viveri cibo umido liquidi, ad alto contenuto di proteine ​​animali e una varietà di sapori e consistenze. Un contenuto di umidità elevato nella dieta riduce anche il rischio di tratto urinario. Il cibo secco offre briciole croccanti e aiuti salute dentale. L'alimentazione mista combina questi vantaggi. "Per un gatto di peso normale con quattro kg di peso corporeo è raccomandata durante il giorno, per esempio, due bustine di cibo umido e circa 20 g di cibo secco", ha detto Ewering. Non la marca abituale di entrambi i tipi di alimenti, dovrebbe essere quello di contattare il produttore. Si può certamente fare una raccomandazione.

La ricerca è pubblicata nel numero di giugno (Vol. 95, Issue 3) del Journal of Physiology animale e dell'alimentazione animale e pubblicati in formato cartaceo e online all'indirizzo bit.ly / kozNNO disponibile.

Informazioni sul ® Waltham Centre for Pet Nutrition: Il Waltham ® Centre for Pet Nutrition è la principale autorità scientifica nel campo della nutrizione e del benessere degli animali domestici. Questo centro si è evoluta per quasi 50 anni, la ricerca e la conoscenza su nutrizione e salute degli animali domestici. Con sede a Leicestershire, in Inghilterra, si concentra il prestigioso, moderno istituto di ricerca sulle esigenze nutrizionali e comportamentali degli animali da compagnia, il loro significato positivo per gli esseri umani, e consente quindi lo sviluppo di prodotti innovativi che soddisfano queste esigenze in modo pratico. WALTHAM ® ha aperto un pioniere in questo campo la strada a molte importanti innovazioni in Pet Nutrition. In collaborazione con i principali istituti di ricerca supportato Waltham ®, i marchi leader della Mars società, come Whiskas ®, Pedigree ®, Nutro ®, Trill ®, Cesar ®, Sheba ®, Sheba ®, Aquarian ®, Winergy ® e Royal Canin.

A proposito di Mars Petcare - Mars Petcare, la Germania è una consociata di American conduzione familiare Mars Incorporated, uno dei principali produttori mondiali di prodotti di marca. Generato con i famosi marchi WHISKAS ®, PEDIGREE ®, Sheba ®, CESAR ®, ® FIT PERFECT, Kitekat ®, FROLIC ®, CHAPPI ®, ® Leale, Thrive ®, James Wellbeloved ®, CATSAN ®, TRILL ®, THOMAS ® NATUSAN 2010 in Germania, l'azienda ha un fatturato annuo di oltre 709 milioni di euro. Nei siti di Verden e Minden sono attualmente circa 1.100 persone sono impiegate, con la cura che ogni anno esegue circa 200.00 tonnellate di Verden e Minden oltre 100.000 tonnellate di alimenti per animali domestici fuori dalla linea. Mars Petcare è impegnata in Germania come una società ei suoi marchi per oltre 20 anni per l'animale-umano a livello scientifico e sociale. Fonte: Marte

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• Audi A1, A8 e SUV per guidare la crescita
• Vendite Schwarzenbauer: "Molto meglio, grazie ai buoni risultati delle vendite dei mercati europei"
• Nuova A6 Avant e la Q3 nella seconda metà del

"La prima metà è molto meglio a correre quanto ci aspettassimo - principalmente a causa di una forte performance nei mercati europei", dice Peter Schwarzbauer, Direttore Marketing e Vendite di AUDI AG. "Per i prossimi mesi, siamo ottimisti perché il mezzo tradizionalmente più debole in secondo luogo, si esegue una particolarmente importante per i modelli europei di volume, la nuova A6 Avant e la Audi Q3."

Da gennaio a giugno, le vendite in Europa sono aumentate del 13,5 per cento a circa 382 850 automobili. I principali motori della crescita sono stati Audi A1 e la nuova generazione della A8, che ha vinto costantemente dal suo lancio lo scorso anno la sua quota di mercato. Ma anche con la Audi Q7, il marchio dei quattro anelli è evidente dalla loro presenza nella classe di lusso: In Europa, le vendite di SUV di grandi dimensioni da Audi è aumentato del 23,5 per cento.

Una crescita significativa è stata osservata in questo periodo sul mercato tedesco: 125 091 automobili, AUDI AG continuato dalle automobili del 15,7 per cento in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno - grazie alla nuova A1, A7, e la forte crescita in A6.

In particolare si è distinto anche per aumentare le vendite in Francia (26,1 per cento) e le regioni di design forti legati della Gran Bretagna (+11,7 per cento) e Scandinavia. Ecco le cifre di vendita saliti significativamente - con un incremento del 19,3 per cento a 10 423 veicoli in Svezia, il 28,7 per cento a 4.310 auto in Norvegia, 29,3 per cento del 3898 auto in Finlandia e 30,2 per cento a 3.678 auto in Danimarca. In Europa orientale, la domanda per i modelli di Ingolstadt - in Russia del 24,1 per cento a circa 11 757 unità.

Negli Stati Uniti, le vendite Audi nel primo semestre dell'anno del 15,4 per cento a 55 909 veicoli. Anche qui è arrivata la nuova ammiraglia del marchio, la A8, in un pozzo; anche osservato nel SUV significativamente positivo: la Q5 del 14,2 per cento, 41,2 per cento della Q7 da fare.

Lo sviluppo in Asia è stata dominata ancora una volta dalla crescita delle vendite nel più grande mercato della Cina. Audi ha venduto 140 699 vetture nel primo semestre, il 28 per cento in più rispetto ai primi sei mesi del 2010 e molto di più che sul mercato interno tedesco. Una crescita significativa è stato visto qui, i modelli della classe media: Mentre la classe superiore è stato più dominante - con 54 529 unità della Audi A6 è il modello più venduto di gran lunga. La Audi Q5 è stata in grado di raddoppiare le proprie vendite, tuttavia, (97,4 per cento) e le vendite della A4 è stato il 34,2 per cento in più.

Il secondo rappresentante dei mercati asiatici in espansione nei paesi BRIC, India, si sviluppa per sempre più importante per un mercato di Audi, con 2802 vetture vendute nei primi sei mesi - un incremento del 100,1 per cento - ha avuto India molto importante dai mercati in crescita America, Brasile (2.182 vetture, in crescita del 47,0 per cento) e Argentina (2.657 vetture, in crescita del 29,5 per cento).

Schwarzenbauer: "In Cina, la mobilità è dall'alto verso il basso: le tradizionali élite auto di lusso guida, la nuova classe media di solvente sta scoprendo piccole auto premium per se stessi. India inizia la mobilità soprattutto nei segmenti inferiori, il mercato premium per veicoli di grandi dimensioni è anche in costante crescita. Abbiamo deciso la nostra nuova Audi Q3 in India per portare per accompagnare questo sviluppo ".

Fonte: Audi AG, Ingolstadt, Esther portavoce Bahne Marketing e Vendite

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"My Name Is" - Questi sono i vincitori! Linus come Justin Bieber e Mario vittoria come Robbie Williams. Grandi probabilità per la prima stagione di "My Name Is" su RTL II

Dopo due anni e mezzo ore di spettacolo dal vivo sono stati i due vincitori di allora. Il pubblico doveva votare per voto telefonico. Quando i bambini entrato Linus aka Justin Bieber a "My Name Is" trono. Con la sua canzone "Baby", il 12-year-old ha impressionato non solo i fan di sesso femminile.

Negli adulti, Mario era conosciuto come Robbie Williams a vincere il maggior numero di voti. L'affascinante 28-year-old ha fatto il suo idolo e ha portato onore alla folla in Düsseldorf con la hit di Robbie "Let Me Entertain You" a ebollizione.

Mario e Linus ottenere il profitto come una performance ad un sosia famoso spettacolo presso il Estrel Hotel Berlin. Mario inoltre possibile inoltrare ad un viaggio a Las Vegas, la più grande metropoli del mondo spettacolo. E Linus riceveranno anche un coaching professionale imitatori.

Questa è la prima stagione di "My Name Is" fino alla fine. Fino a 1.37 milioni di telespettatori hanno visto tutto lo spettacolo. Con ottime tariffe fino al 8,7 per cento nei 14 MA-49-year-old e una media del 7,9 per cento della MA è stato lo spettacolo con la Michelle giudici, Alessandra Pocher e Maarten Steinkamp un successo clamoroso.

Fonte: AGF / GfK Scope TV, FRG generale, TV a schermo D + UE, 6 Luglio 2011, in via provvisoria ponderati / Se non diversamente specificato, si riferiscono i dati di 14-49-anni. Fonte: RTL II News & PR Lisa Christeleit

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Opel apre un nuovo capitolo nella storia della mobilità e innesca una promessa: il rivoluzionario, elegante, alla moda e al tempo stesso, offrire pieno Ampera tutti i giorni la praticità è la prima auto elettrica in Europa per la mobilità illimitata. I primi veicoli in produzione in serie entro la fine dell'anno vanno in vendita.

La ruota anteriore del Ampera sarà permanentemente azionata elettricamente. Un sviluppato appositamente per l'auto elettrica da 16 kWh agli ioni di litio alimenta il 111 kW/150 cv motore elettrico con energia. A seconda stile di guida, tipo di strada e la temperatura esterna può essere completamente carica batteria a distanze tra i 40 ei 80 km puramente a batteria, emissioni zero di copertura. Secondo il regolamento ECE R 101 per la determinazione del consumo di carburante ed emissioni di CO2, la Ampera richiede meno di 1,6 litri di benzina ogni 100 chilometri ed emette meno di 40 grammi di CO2 per chilometro (dati provvisori).

Sulla strada, convinto che il sistema di propulsione elettrica Voltec della Ampera, con potenza senza sforzo e offre un'esperienza di guida unica. Le immediatamente adiacenti 370 Nm di coppia della velocità la trazione elettrica Ampera in circa 9 secondi da zero a 100 kmh La velocità massima è limitata elettronicamente a 161 km / h. In modalità batteria, la berlina offre quasi silenziosa planata e anche a costo della benzina in riserva estendere l'autonomia del loro basso rumore e le caratteristiche vibrazioni.

Grazie ai driver esteso range Ampera godere di tutti i vantaggi della mobilità e delle risorse ambientali, che fornisce un veicolo azionato elettricamente - senza la preoccupazione di dover mentire batteria scarica.

Studi indipendenti indicano che e priva di emissioni gamma copre l'Ampera esclusivamente alimentato a batteria, le distanze di guida giornalieri di circa il 80 percento degli automobilisti europei. L'estensione di gamma, in un motore a benzina alimentato da un generatore per il motore elettrico durante la guida con l'energia, l'Ampera di percorrere distanze di oltre 500 chilometri. Il passaggio da un puro batteria assistita azionamento elettrico per il generatore è perfettamente quando il livello della batteria raggiunge il minimo.

Così come affascinante come la tecnologia di propulsione elettrica Voltec è il design insolito della Ampera. Un agile corpo liscio e aerodinamico che racchiude un interno, sostituendo l'altrettanto funzionale-art display a colori con funzione touch screen di controlli e display convenzionali.

Anche quando lo spazio come pienamente convinti delle vetture Ampera tutti i giorni. Il concetto corpo di una vettura a cinque porte con una capacità del bagagliaio di 310 litri e lo schienale posteriore ribaltabile offre spazio e comfort per quattro adulti e bagagli.

Lancio a fine 2011 - La Ampera avrà inizio in Europa nell'ultimo trimestre di quest'anno, tra cui un prezzo suggerito al pubblico di 42 900 € IVA. A seconda di una varietà di configurazioni in paesi diversi può variare il prezzo. A differenza di altri produttori, Opel evita l'irritazione del consumatore, perché è sempre riferita al prezzo totale del veicolo e della batteria.

In Germania, in vendita inizialmente offerto un esclusivo ePionier Edition al prezzo di € 48 200. Questo modello sarà completamente attrezzate e dotate di un sistema audio di navigazione con sistema audio Bose, telecamera posteriore con il pilota parco, interni in pelle compresi sedili riscaldati, sistema di allarme e di fornire a tre strati rivestimento metallico in esclusiva Opel Ampera al litio-bianco.

Opel offre Ampera in Germania e in tutti i modelli sono dotati di una garanzia a vita a 160.000 chilometri per veicolo. Inoltre, Opel concesso una garanzia di otto anni - anche fino a 160.000 chilometri - il sistema a batteria.

Numerosi premi già prima dell'inizio ufficiale che documenta quanto l'incoraggiamento della Ampera sia il pubblico e la stampa ottiene. Più di 5.000 potenziali clienti Ampera in Europa hanno messo in ePioniere come una comunità sotto www.opel ampera.com- registrati e pre-prenotato un Ampera. Il prossimo pre-ePioniere beneficio informazioni di prima mano da eventi ePionier esclusivi. Essi hanno inoltre la possibilità di sperimentare la Ampera in anticipo per un test drive. Opel si basa su un comma 8000-10000 unità nel primo anno di vendita 2012.

"A differenza di precedenti veicolo elettrico, la Ampera unisce tutte le caratteristiche che i nostri clienti si aspettano da una macchina perfetta per l'uso quotidiano", dice Alain Visser, Vice President Sales, Marketing e Post a Opel. "La propulsione elettrica Ampera sistema offre un rivoluzionario, design innovativo, eccellenti caratteristiche di sicurezza e il concetto operativo innovativo - tutto combinato con le dinamiche di guida eccezionali. La vettura è anche una campagna di brand su ruote, perché trasforma le visioni in realtà - e interpreta così la filosofia ei valori del marchio Opel di modo progressivo. La Ampera è per il pensiero positivo e creativo della società con la quale si accettano le sfide del futuro ".

La Ampera è la punta di diamante della strategia di Opel "e-mobility illimitato" prende il sopravvento, con la Opel un ruolo da protagonista nel settore. Questo include anche piccole, puramente veicoli elettrici alimentati a batteria per l'uso per tragitti brevi in ​​città, e lo sviluppo dei veicoli elettrici alimentati da celle a combustibile a idrogeno.

Rivoluzionario concetto di propulsione elettrica Voltec - Sotto il corpo si trova accanto al motore a benzina di ampliare la gamma del cuore della Ampera: Il sistema di propulsione elettrica Voltec. È composto da un motore elettrico principale, un secondo motore elettrico / generatore e un ingranaggio planetario. Per la massima efficienza alle alte velocità si sia motori elettrici. In questo modo è possibile azionare il motore elettrico azionamento principale con una velocità inferiore nella zona efficiente. A differenza dei sistemi di azionamento convenzionali, ci sono marce nella Ampera con transizioni a gradini.

La modalità di estendere la portata viene attivato quando lo stato di carica della batteria ha raggiunto un minimo definito. Poi il 63 kW/86 CV da 1,4 litri a benzina si avvia automaticamente e guida il generatore per alimentare il motore elettrico.

Opel stima che circa il 90 per cento dei quotidiani distanze di guida in modalità Normal e Sport possono essere coperti. Nella modalità sportiva cambia la risposta del pedale dell'acceleratore, la coppia uso è più spontaneo. La modalità di montagna assicura che sufficientemente spinto più veloce, più il potere di montagna percorsi è disponibile. In modalità Hold, fa il generatore immediatamente e mantiene la batteria sul loro livello di carica attuale. In città o una zona verde così la batteria salvato carica per la guida elettrico può essere usato senza emissioni.

Il sviluppato appositamente per la Ampera a forma di T, 198-pound agli ioni di litio con capacità di memorizzazione di 16 kWh di un totale di 288 cellule. È la posizione compatta e messa a fuoco in un tunnel centrale alloggiata nel sottoscocca e racchiuso da rotaie d'acciaio di protezione. Una caratteristica speciale del liquido a base di controllo della temperatura della batteria Ampera, a seconda delle condizioni climatiche, o il calore e fresco. Nello sviluppo del gruppo batteria giocato il sito Opel di ricerca per le unità alternative a Mainz-Kastel un ruolo chiave.

La Ampera può essere facilmente ricaricata. Su uno standard domestico a 230 volt uscita con 16 amp fondere la batteria in circa quattro ore è riempito di nuovo. Inoltre, il processo di ricarica può essere programmato per spegnere ore non di punta - per esempio di notte - può essere utilizzato per la ricarica. Ampera alla consegna è di sei metri di cavo di alimentazione di lunghezza compresa tamburo, che è facilmente raggiungibile riposto nel bagagliaio. Un adattatore per l'alimentazione appropriata in altri paesi europei è anche incluso.

Maschio e femmina: design che elettrizza - Con l'Ampera raggiunto il premiato linguaggio stilistico di Opel - scultura come il design combinato con l'ingegneria tedesca - il segmento dei veicoli elettrici. Proporzioni perfettamente abbinati in combinazione con una forte impressione e la carreggiata larga rendere le Ampera sembrano dinamico e futuristico.

Anteriore e posteriore, i progettisti particolarmente significativi. Si noti la forma di un boomerang a forma di luci in custodia - un nuovo elemento del linguaggio stilistico di Opel. Tu fai la Ampera distintivo come la griglia anteriore trapezoidale con il logo Opel prominente Ogni piccolo dettaglio è stato ottimizzato per l'efficienza verso il basso.

L'interno della Ampera riflette il concetto pionieristico di questa propulsione elettrica. Two Interactive, colori ad alta risoluzione mostra sottolineano lo stato esaltato di questa vettura all'interno della famiglia Opel. Essi sono integrati nel tipico Opel alare design del cruscotto.

Invece dei consueti strumenti circolari facilita l'Information Center Driver (DIC) con uno schermo a colori configurabile per operare il Ampera. La DIC garantisce massima facilità d'uso insieme ad un secondo display a colori con touch screen nella consolle centrale. Informazioni su questo consente al sistema di infotainment e navigazione far funzionare il condizionatore d'aria e dei programmi di unità di controllo e lo stato di carica e le funzioni della batteria.

Un indicatore di efficienza di guida accanto al tachimetro informare il conducente mediante DIC in una sfera rotante allo stile di guida: La Ampera è sempre modo molto economico, se il pallone è al centro del grafico. A seconda della velocità e forza di accelerazione o decelerazione del colore palla cambia e si muove all'interno del indicatore efficienza di guida alto o in basso.

L'interno della Ampera offre spazio e comfort di una vettura premium di medie dimensioni: la flessibilità di un cinque porte, comodi posti a sedere per quattro adulti e una variabile di capacità del vano bagagli può essere ampliato abbattendo i sedili posteriori da 310 a fino a 1.005 litri. Reso possibile dalla salva-spazio in basso batteria alloggiata.

Ampia gamma di accessori: si addice Selezione infotainment - In aggiunta allo standard di aria condizionata elettronica e una radio con controllo comandi al volante è disponibile come optional per la Ampera, un sistema audio di alta qualità, Bose ® in combinazione con un sistema di navigazione moderna.

Il sistema audio Bose ® offre il piacere della musica in una classe allo stesso tempo il 50 per cento in meno di energia rispetto ad un sistema audio paragonabile. Il sistema di infotainment è costituito da un sistema audio con sei altoparlanti e un subwoofer da 60 GB di disco rigido con 30 GB di archiviazione di musica, navigazione satellitare con funzione di navigazione dinamica in tempo reale, controllo vocale e Bluetooth kit vivavoce per i telefoni cellulari.

Per una maggiore comodità, lo standard elettrico riscaldamento e aria condizionata sistema fornisce anche sedili anteriori riscaldabili. La messa a punto tre l'aria condizionata - Ventilazione, Eco e comfort - hanno differenti grande influenza sulla gamma l'alimentazione a batteria o il consumo di carburante.

Telaio destinato requisiti europei - Le unità Ampera come una berlina sportiva. Sviluppato dagli ingegneri Opel a Rüsselsheim, sono i più elevati requisiti di ingranaggi. La sospensione anteriore è costituito da montanti MacPherson con bracci di controllo in alluminio e martinetti idraulici. Il fascio di torsione sospensione posteriore è più compatto e più leggero di una sospensione multi-link, che vanta un'ottima stabilità e comfort. Il servosterzo elettrico con assistenza variabile consiste in alta se i componenti. Il sistema di combinazione innovativa di frenatura del Ampera utilizza il potenziale di recupero energetico attraverso la "fusione freno" che ottimale: la ricarica dei motori elettrici la batteria quando la costa e la luce di frenata grazie alla frenata rigenerativa, mentre senza soluzione di continuità con il rafforzamento dei freni e il conducente non significativamente cambiare i freni a disco.

La sicurezza passiva ai massimi livelli - la struttura del corpo della Ampera offre la massima protezione, grazie alla loro elevata resistenza e rigidità. Scorreva nello sviluppo delle conoscenze acquisite da un più di 50 crash test, compreso la parte anteriore, laterale e posteriore, l'impatto a varie velocità e gli angoli così come le prove di ribaltamento aggiuntivi.

La batteria agli ioni di litio è inoltre sottoposto a rigorosi test di sicurezza. In particolare, questa inclusa la revisione della tenuta stagna in strade bagnate e inondata. In caso di emergenza, il sistema della batteria dei servizi di emergenza verrà disconnessa facilmente.

La Ampera sarà effettuata nello stabilimento General Motors di Detroit, Hamtramck. Sito di produzione del sistema di batteria è propria pianta GM in Brownstown vicino a Detroit, il primo impianto nel suo genere per un importante produttore automobilistico negli Stati Uniti. Fonte: Christof Birringer, Adam Opel AG

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Prova teorica: la sicurezza del traffico More di immagini in movimento. TUV Rheinland: I film sono migliori condizioni di non sicurezza ...

"Con l'installazione di sequenze video, l'esame di guida teorico è ottimizzato. Si tratta di un ulteriore pezzo del puzzle per migliorare le attività ad alta intensità di sicurezza stradale in Nord Reno-Westfalia ancora di più, "NRW ministro dei Trasporti Harry K. Voigtsberger ha detto in occasione del lancio del progetto.

Gli operatori del controllo tecnico delle province - compresi TÜV Rheinland - sviluppare il video. Essi mostrano scene animate al computer con un realismo elevato. In altre parole: lasciate a seconda delle esigenze, il paesaggio, modificando strade, veicoli e utenti della strada e facilmente installabile. "I giovani conducenti hanno un rischio significativamente elevato di incidenti", ha detto il Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann, un membro del consiglio di TÜV Rheinland. “Deshalb optimieren wir die theoretische Führerscheinprüfung im Sinne der Verkehrssicherheit dieser Hauptrisikogruppe.” Obwohl ihr Anteil an der Gesamtbevölkerung nur 8 Prozent beträgt, sind die jüngeren Fahrer in 25 Prozent der Verkehrsunfälle verwickelt. Particolarmente vulnerabili sono i neopatentati nei primi sei e dodici mesi dopo aver ricevuto la licenza.

Fonte: Wolfgang Partz, portavoce per la mobilità, TUV

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"Galileo Special:. Chernobyl - 25 anni dopo la catastrofe" "Ho sempre avuto un contatore Geiger lì" - Intervista con "Galileo" presentatore Stefan Gödde proposito delle sue impressioni da Chernobyl. Broadcast Domenica 20 Marzo, 19.10 orologio, ProSieben) - Soggetto: Il centro del disastro, il blocco del reattore 4 della centrale nucleare di Chernobyl.

Fino ad oggi, il crollo dell 'incidente nucleare di Chernobyl come la peggiore del mondo. Il blocco reattore 4, era il 26 Aprile 1986 a causa di un esplosioni Meltdown diversi distrutto il coperchio estremamente pesante del reattore. Grandi quantità di radioattività sono stati scagliati in aria. Moderatore Stefan Gödde ha la città ucraina di 25 Anniversario del disastro nucleare visitato. Per "Galileo Special: Chernobyl - 25 anni dopo la peggiore delle ipotesi" (in onda Domenica, 20 marzo 19,10 orologio, ProSieben) dei 35-year-old shot per otto giorni con un team in ed intorno a Chernobyl.

Egli descrive le sue impressioni nella seguente intervista:

Come ti sei preparata per il viaggio di ricerca nella zona radioattiva contaminata attorno a Chernobyl? Godde: "Sono stato allenato da un fisico tedesco che è stata poi mi ha accompagnato con un locale in una zona soggetta a restrizioni di Chernobyl. Il rischio è ovviamente fuori della radiazione, che in luoghi è ancora estremamente elevato - soprattutto, da particelle di polvere radioattive. Io e la mia squadra ha beneficiato, però, che è stato durante le riprese di un manto nevoso. Pertanto, il rischio della polvere sulle mucose si stava piuttosto ridotta. "

Non avevi paura? Godde: "Fear meno - maggior rispetto. Abbiamo trascorso una settimana nella zona limitata e filmato. Abbiamo vissuto in un albergo che non è contaminato alla felicità. Eppure, ho sempre avuto un contatore Geiger c'è - perché la contaminazione non è uniforme. Alcuni luoghi sono meno stressati, si va dai cosiddetti 'punti caldi' di un pericolo maggiore. La sala di controllo del blocco reattore dismessi 3 - proprio accanto al danneggiato Unità 4 - siamo riusciti a visitare solo sotto stretta sorveglianza. Ancora oggi, un quarto di secolo dopo il disastro, la centrale elettrica sono ancora in attesa e mantenuti. In sé era davvero spaventoso si fermano qui. "

Cosa ricordi in vita 25 anni fa? Godde: "Abbiamo visitato la città industriale onetime Pripyat, che si trova a soli tre chilometri dal reattore nucleare. 48 000 persone, una volta sentito nella 'città dei fiori e dei bambini' ben vissuto e lavorato lì. Tutto il congedo di oggi e c'è un silenzio, come non ho mai sperimentato. Spooky, divorando tutto e deprimente "

Quale immagine è la maggior parte è rimasta in testa? Godde: "Al momento dell'incidente è stato istituito nel Pripyat un carnevale per una grande festa. Una ruota panoramica, autoscontro - tutto è ancora lì, come 25 anni fa. Oggi, naturalmente, tutto è caduto, arrugginito e contaminata - un luogo estremamente ostile. Questa immagine mi ha toccato molto - soprattutto perché si deve ricordare che le persone erano in Pripyat, solo due giorni dopo il disastro informato del pericolo e evacuata troppo tardi. Molti di voi sono morti o stanno ancora soffrendo per gli effetti del super-crisi. "

Hai fatto senza uomini? Godde, "sì. Alcuni semplicemente non poteva venire a patti con la loro nuova patria assegnato. Ricordo in particolare una donna anziana vive ancora con il marito in tutte le povertà. Lei ci aveva invitato a pranzo e patate bollite, che lei stessa è cresciuto nel suo giardino. Nonostante la mia cattiva coscienza - qualcosa ha respinto c'è molto maleducato - non ho fatto. Col senno di poi sono contento, perché abbiamo preso una patata ed esaminato: erano contaminati da cesio radioattivo "!

Il 26 Aprile 1986, avevi dieci anni. Cosa resterà di quel giorno in memoria? Godde: "Per ricordare i dettagli non sono esattamente nelle discussioni seguenti, ma già, cosa si mangia ancora? Giocare fuori è pericoloso? E naturalmente, come le nostre vite saranno cambiate quando la nube viene a noi? "

Cosa pensi verranno a causa degli eventi in corso in Giappone, le persone lì? Godde: "Ho visto cosa così infligge uno scenario peggiore e sono profondamente addolorato. 25 anni dopo il disastro di Chernobyl radiazioni, la regione è ancora afflitto, le persone stanno subendo le conseguenze. Il Giappone potrebbe ora minacciano un destino simile a venire, e tuttavia il più forte terremoto e tsunami. Che possa capitare a tanta sofferenza e miseria sulle persone è semplicemente incredibile ". Fonte: ProSiebenSat.1 TV Germany GmbH

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ASHLEY MADISON Directory Fremdgeh è in pieno boom dopo il "Day of Love" / da San Valentino: 5 volte, come molti sostenitori stranieri in Germania!

Amburgo - Nessun regalo, nessun bacio, nessuna parola gentile - ". Il giorno della delusione" molti si è rivelato per il giorno di San Valentino quest'anno non come un "giorno dell'amore", ma come Per almeno dice il numero di click-boom che ha visto la leader mondiale portale Fremdgeh ASHLEY MADISON giorno successivo: il 15 Februar 2011 besuchten rund 5-Mal so viele Seitenspringer wie an einem durchschnittlichen Tag die Internetseite – so viele wie noch nie seit des Online-Starts des Dating-Portals.

Am höchsten war der Anstieg der Klickzahlen in Nordrhein-Westfalen, wo 7-Mal so viele Menschen die “Fremdgeh Webseite” besuchten. San Valentino sembra particolarmente frustrato essere andato al Duisburg: qui il numero di click è aumentato del 1000% - leader tedesco della vicenda di volontà!

Constantin Dietrich, Europachef von ASHLEY MADISON dazu: “Dieses Phänomen ist enorm! Wir sind fest davon überzeugt, dass enttäuschte Erwartungen der Grund dafür sind. Soprattutto quando il suo rapporto non è al cento per cento felice, si hanno grandi aspettative per San Valentino, sperando in gesti romantici del partner o il partner che può portare a un punto di svolta. Doch spätestens wenn SIE sich für ihn nicht in scharfe Dessous geworfen hat oder ER sich gedankenlos auf ein Bier mit seinen Kumpels verabredet, kommt die Ernüchterung. Und die weckt bei vielen die Sehnsucht nach einem Seitensprung, nach einem Abenteuer. ASHLEY MADISON Se non sarà deluso - perché quando ci rendiamo conto di cosa si tratta: happy hour con nessun obbligo "Fonte: Hesse Haller e l'uomo PR.

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American Idol Recall / Maldive: Anna-Carina Woitschack (18), Jo Keiken Let (19), Awa Corrah (17) e Sarah Angel (18). Foto: RTL / Stefan Menne

Sabato sera è stata 2011/02/12 "La Germania cerca la superstar" con una quota di mercato del 31,1 per cento (4,03 milioni), il numero 1 tra i giovani spettatori (14 - a 49 anni). In media 6,3 milioni di spettatori (19,0% MA) da 3 anni ha visto l'American Idol richiamo spettacolo delle Maldive. Il candidato Catherine Demirkan, Dominik Kinast, Linai Tardivo e Ricardo aveva Bilecki per scarso rendimento alla fine della partita di lasciare la competizione. Jorissen e Nils uscito volontariamente perché era troppa pressione.

Am nächsten Mittwoch, 16. Februar, 20.15 Uhr wird die Jury aus Dieter Bohlen, Fernanda Brandao und Patrick Nuo auf den Malediven aus den verbliebenen Kandidaten die besten 15 Sänger und Sängerinnen auswählen, die dann am Samstag, den 19.2., 20.15 Uhr in der ersten Liveshow um den Einzug in die Mottoshows kämpfen werden. Alle Infos zu 'Deutschland sucht den Superstar' im Special bei RTL.de: www.rtl.de/cms/unterhaltung/superstar.html

Die Comedy-Showreihe ” Kaya Yanar & Paul Panzer – Stars bei der Arbeit” sahen im Anschluss an DSDS durchschnittlich 3,77 Millionen Zuschauer ab 3 Jahre. Bei den 14 – 49-Jährigen betrug der Marktanteil gute 23,4 Prozent.

Und auch die Wiederholung von René Mariks Lifeprogramm “Autschn” sahen zu später Stunde noch gute 20,2 Prozent des jungen Publikums und 2,42 Millionen Zuschauer ab 3 Jahre. Quelle: RTL

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Mehmet Scholl für Krombacher. Mehmet Scholl (in der Bildmitte) stößt mit Krombacher Marketingchef Uwe Riehs (re. im Bild) und Vertriebsdirektor Stephan Maubach (li. im Bild) auf die zukünftige Partnerschaft an. Foto: Krombacher Brauerei GmbH & Co.

Krombach - “Überzeugend gut. Das Weizen aus Krombach,” wird Ex-Fußballprofi und TV-Fußballexperte Mehmet Scholl (40) ab dem 01. April 2011 behaupten, wenn er für Krombacher Weizen werben wird. “Warum,” so stellt Scholl mit einem Augenzwinkern die provokante Frage, ” muß ein gutes Weizen unbedingt aus Bayern kommen?”

Krombacher Weizen ist mittlerweile fest in der Krombacher Markenfamilie etabliert. Seit es im März 2007 auf den Markt gekommen ist, hat es ständig neue Fans und Liebhaber gefunden, die das Krombacher unter den Weizen probierten und ihm dann auch treu blie-ben. Gegenüber 2009 kann Krombacher Weizen einen Zuwachs von 7,5% auf aktuell 173.000 Hektoliter verzeichnen. Im Krombacher Heimatmarkt Nordrhein-Westfalen liegt Krombacher Weizen mittlerweile mit 5,6% Marktanteil auf Platz 4 des Rankings bei den Marken Weizenbieren.

Mit Hilfe von Mehmet Scholl will die Krombacher Brauerei diese Marktanteile jetzt ausbauen. Auf Scholl, der 36 Mal in die Deutsche Nationalmannschaft berufen wurde, mit dem FC Bayern München acht Mal Deutscher Meister, fünf Mal Pokalsieger und in der Saison 2000/01 Champions League Sieger wurde, fiel die Wahl der Brauer aus dem Siegerland deshalb, weil er extrem beliebt und sympathisch ist.

Uwe Riehs, Marketing-Geschäftsführer der Krombacher Brauerei: “Mehmet Scholl ist die ideale Besetzung, wenn es darum geht, neue Fans für Weizen aus Krombach zu gewinnen. Er ist ein sehr sympathischer und authentischer Markenbotschafter, da er als ein offener, ehrlicher und unkonventioneller Kommentator glaubwürdig für Neues und Nicht-Traditionelles steht”.

Der Vertrag mit Scholl wird über mehrere Jahre laufen und gilt für Kommunikationsmaßnahmen in allen Medien (TV, Print, Hörfunk). Konkret geplant sind zunächst eine nationale 18/1 Plakatkampagne, sowie eine nationale Anzeigenkampagne in der Publikumspresse. Betreuende Agentur ist Wensauer & Partner, Ludwigsburg.

Uwe Riehs: “Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit und sind sicher, den Bekanntheitsgrad und die Sympathiewerte für das Weizen aus Krombach zu steigern, um so für zusätzliche Abverkaufsimpulse zu sorgen.”

“Überzeugend gut – das Weizen aus Krombach” Spritzig, vollmundig, fruchtig – das ist das besonders Charakteristische des natürlich trüben Krombacher Weizen. Der typische Weizenbier-Charakter wird durch die ursprüngliche Brauart mit ausgewählter, obergäriger, frischer Hefe und seinem Felsquellwasser verliehen – eben für ein natürlich erfrischend, goldgelbes Weizen mit unverwechselbarem Geschmack.

Seit 2008 gibt es darüber hinaus Krombacher Weizen Alkoholfrei und seit 2010 auch ein Krombacher Weizen Dunkel. Quelle. Krombacher Brauerei Bernhard Schadeberg GmbH & Co. KG,

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DSDS - Am Ende des Recalls auf Sun Island wird die Jury aus (v.li.) Dieter Bohlen, Fernanda Brandao und Patrick Nuo die Entscheidung fällen, welche 15 Kandidaten den Sprung in die "Jetzt oder Nie"-Show schaffen. Foto: Stefan Menne / RTL

„Deutschland sucht den Superstar“ lief am gestrigen Mittwochabend mit 6,32 Millionen Zuschauern (18,2 % MA) hervorragend gegen ein starkes Gegenprogramm ua dem Fußball Länderspiel Deutschland – Italien bei der ARD mit 11,63 Millionen Zuschauern. Beim jungen Publikum (14-49 Jahre) war die Recall-Sendung von DSDS sogar die Nr. 1 mit einem hervorragenden Marktanteil von 30,1 Prozent (4,21 Millionen).

Im Anschluss sahen 3,30 Millionen Zuschauer die RTL-Serie von “Doctor's Diary – Männer sind die beste Medizin”. Buona 17,3 per cento di 14 - a 49-year-olds guardato le ultime avventure di Gretchen Haase.

La quota di mercato giornaliero tra i telespettatori giovani (14 - a 49 anni) è stata del 21,3 per cento. Damit lag RTL weit vor allen andern Sendern (ARD: 12,4%, ProSieben: 11,0%, Sat.1: 9,0%).

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Auch der zweite Teil von “Hindenburg” begeisterte ein großes Publikum: 7 Millionen Zuschauer ab 3 Jahre verfolgten am Montagabend um 20.15 Uhr den dramatischen Event-Film um die Hindenburg-Katastrophe von 1937. Der Marktanteil lag bei 20,4 Prozent. Beim jungen Publikum erreichte das Finale des starbesetzten Zweiteilers einen Marktanteil von 26 Prozent und 3,66 Millionen Zuschauer (14- bis 49 Jahre).

“Extra – Das RTL Magazin” beleuchtete im Anschluss an den Film die aufwendige Produktion und Tricktechnik von “Hindenburg” und erreichte einen Marktanteil von 20,2 Prozent (14- bis 49 Jahre) und 3,78 Millionen Zuschauer ab 3 Jahre.

Mit einem Tagesmarktanteil von 22,4 Prozent beim jungen Publikum lag RTL am Montag mit sehr großem Abstand vor ProSieben (10,1 %), Sat.1 (8,8 %) und VOX (8,6 %). Auch beim Gesamtpublikum lag RTL mit einem Marktanteil von 16,7 Prozent klar vorn (ZDF: 12,5 %; ARD: 11,7 %).

Wer den spektakulären Eventfilm verpasst hat oder noch einmal sehen möchte, kann sich Teil 1 und Teil 2 für sieben Tage kostenlos bei RTLNOW.de anschauen.

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SA315B Lama "Air Zermatt" 2.4Ghz RTF 100%. Ferngesteuerter Semiscale "SUPER SIZE" Helikopter im Maßstab 1:12 von CARSON-MODEL SPORT. Foto: Dickie Tamiya Modellbau GmbH & Co. KG

CARSON MODEL-SPORT presentato alla International Toy Fair 2011, la più grande radio-controllato semi-scala Koaxialhelikopter la SA315B Lama "Air Zermatt"

Norimberga - La replica del famoso multi-purpose SA315B elicottero nella progettazione del famoso elicottero società svizzera Air Zermatt da CARSON MODEL-SPORT affascinato dal suo prototipo di dimensioni e l'aspetto imponente. Circa 86 centimetri misura la sua lunghezza totale. Der Rotordurchmesser beträgt 75cm. Egli brilla anche attraverso principiante-friendly caratteristiche di volo e la sua attrezzatura completa.

L'elicottero modello è modellato dopo il suo idolo perfetto. Dall'interno della cabina e la figura pilota, sulla fusoliera con carrello di atterraggio, alla guardia rotore di coda, a turbina, numerosi dettagli sono mostrati. Anche le luci di posizione sono simulate utilizzando la tecnologia LED.

Grazie agli innovativi sistemi meccanici ed elettronici con giroscopio e di volo elettronico stabilizzatrici, può il modello elettrico in scala 1:12 facilmente controllato e preciso volare. Il 2,4 GHz a 4 canali sistema di controllo remoto permette il funzionamento senza problemi di vari modelli e la conversione di "Mode 2 a Mode 1". Questo è chiamato le due opzioni di layout standardizzati per la leva del gas con gli aeroplani. Una batteria di alta qualità LiPo con scheda di sicurezza integrata fornisce l'alimentazione per 8-10 minuti di volo in elicottero fun circa 1 chilogrammo.

Oltre alla dimensione e convinto della fornitura. Batterie di volo batteria, il caricabatterie e il trasmettitore, lame di ricambio e un carrello di atterraggio di formazione per gli esercizi primo volo rientra nella dotazione standard extra-large CARSON SA315B Lama. Fonte: Simba Dickie Group

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