Elméleti vizsga: Több közlekedésbiztonsági a mozgó képeket. TÜV Rheinland: Filmek a nem biztonságos körülmények között jobb ...
-
- Új vezetői vizsga: A 2012 országos filmeket be az elméleti vizsgának. Jelenleg futó TÜV Rheinland egyes régióiban NRW nevében Észak-Rajna-Vesztfáliai Közlekedési Minisztérium kísérleti projektek. Az első reakciókat az érintett vezetői engedélyt kérelmezők pozitívak. Az oktatófilmek is lehet veszélyes helyzetekben - mint például a "holt" - képviselik, amit egy állókép nem lehetséges. Fotó: TÜV Rheinland
Kísérleti projektek Észak-Rajna-Vesztfália - TÜV Rheinland egy kísérleti projekt nevében az Észak-Rajna-Vesztfáliai Közlekedési Minisztérium filmek az elméleti vezetői vizsga 1. 2012-től bevezetésre kerül ezen országszerte az elméleti vizsgának. Az első reakciókat az érintett vezetői engedélyt kérők mind pozitívak. Az oktatófilmek is lehet veszélyes helyzetekben - mint például a "holt" - képviselik, amit egy állókép nem lehetséges. A mozgó képek is illusztrálják, olykor végzetes következményeinek lehetséges kötelességszegést követett el. A vizsgáztató megkérheti célzott, hogy a licenc jelölt felismeri a veszélyes helyzeteket, és végül elkerülni.
"A telepítés videófelvételek, az elméleti vezetői vizsga van optimalizálva. Ez egy újabb darab a puzzle, hogy javítsa a közúti biztonságot intenzív tevékenységet Észak-Rajna-Vesztfáliában még tovább, "NRW közlekedési miniszter Harry K. Voigtsberger mondta elindítása a projekt.
A piaci szereplők a műszaki ellenőrzés a tartományok - köztük TÜV Rheinland - fejlessze a videót. Azt mutatják, számítógéppel animált jelenetek nagy realizmus. Más szóval: hadd A követelményeknek megfelelően a táj, módosítása utcák, járművek és a közúti felhasználók és egyszerűen telepíthető. "Fiatal vezetők lényegesen magas baleseti kockázat," mondta Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann, elnökségi tagja a TÜV Rheinland. "Ezért optimalizáljuk a vezetői vizsga elméleti szempontból közlekedésbiztonsági kockázatot e jelentős csoport." Bár az aránya a teljes lakosság mindössze 8 százaléka, a fiatalabb vezetők 25 százaléka közlekedési baleset van szó. Különösen veszélyeztetettek a kezdő vezetők az első 6-12 hónap után megkapta a licencet.
Forrás: Wolfgang Partz, szóvivője mobilitás, TÜV
Népszerűség: 1% [ ? ]
