Hambourg (ots) - Dans le monde de la recherche pour les pilotes les moyens d'extraire d'un réservoir plein le plus. Shell a, par conséquent, le Shell Eco Challenge lancé: Un Initiave pour voir comment les conducteurs à économiser le carburant en continu. A Berlin, Cologne, Hambourg et Munich ont été le début de la formation Juillet économie de carburant.

Cette année, a lancé le Shell Eco Challenge - une initiative mondiale pour indiquer aux conducteurs comment économiser du carburant de 10 pour cent de plus et donc de réduire les émissions de CO2 peuvent être: avec la bonne combinaison de carburants Shell avec la formule de l'économie de carburant - Shell et Shell Diesel Super 95 - et les astuces shell et astuces pour un style de conduite plus économes en carburant. 300 coureurs ont pris part à l'Allemagne de formation d'économie de carburant d'.

«Je suis avec le Challenge Shell Eco, faire quelque chose pour l'environnement. Ceci est très important pour moi. Aussi, je voudrais bien sûr aussi de protéger mon portefeuille ", a déclaré Jörg Peters, les participants du Shell Eco Challenge.

"Il est clair que nos clients veulent tirer le meilleur parti de leur carburant. Plus surprenant que de nombreux conducteurs n'ont jamais vérifié leur consommation de carburant. (1) où vous voulez plus de la moitié de tous les conducteurs savent pas conduire plus économes en carburant. Avec l'aide du Défi Shell Eco eux d'apprendre cela, "a déclaré Michael Dopheide, directeur général des ventes et des opérations, Shell en Allemagne.

Contenu de la formation d'économie de carburant Shell

Chaque membre du Challenge Shell Eco a reçu une formation que son évaluation de l 'équipe actuelle de conduite professionnelle et le style de conduite, en faisant référence aux changements spécifiques. Chaque conseil a été développé par Shell pour la conduite efficace pour ensuite mettre en œuvre ces sur la route avec les entraîneurs.

Veit Hofrichter, entraîneur de l'Challenge Shell Eco: "La plupart des conducteurs ne sont pas agir avec clairvoyance d'aller le plus tôt possible à partir du gaz de ralentir un peu besoin. Faites également attention au tachymètre, décaler vers le haut dès que possible, même à 2.000 tr / min dans les engrenages de haute et d'entraînement. Ce n'est même pas des pilotes de façon constante, au point de croire à consommer très peu de carburant. "

«J'ai enregistré dans la formation déjà 14 pour cent, ce qui est vraiment sensationnel. Je vais appliquer les conseils et astuces et mis en tout cas dans la vie quotidienne », a déclaré Jörg Peters après la formation à Hambourg.

Audience Ute Büchner ajoute: "Même en tant que conducteur de voiture à long terme, j'ai beaucoup appris. Dans l'ensemble, j'ai amélioré de 9,8 à 7,5 litres. Je pouvais sauver tellement que je n'y avais pas pensé. La pointe sur le refrain ralenti j'ai trouvé particulièrement utile. Je vais dire à mes enfants ce qu'ils ont appris tout de suite, afin qu'ils aient quelque chose comme ça. Pour ces conseils peut vraiment sauver le carburant. "

La troisième phase du Challenge Shell Eco est déjà Après la formation, les pilotes utiliseront Shell Super ou Shell Diesel 1995 avec la formule de l'économie de carburant en combinaison avec les conseils et astuces apprises. Ne les pilotes après huit semaines, la ligne d'arrivée virtuelle de la Challenge Shell Eco événements, toutes les données de consommation sont comparées. Sur la base des résultats des phases différentes de mesure est alors déterminé à quel point les participants ont sauvé. Le meilleur combustible Dix savoir recevront chacun un bon d'une valeur de 500 € de carburant.

Source: Edelman GmbH, Nils Rottsahl Heidbuchel Berthold /

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