Prueba de la teoría: Más seguridad en el tránsito por las imágenes en movimiento. TÜV Rheinland: Películas condiciones inseguras son mejores ...
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- Nuevo examen de conducir: A partir de 2012, las películas de todo el país se introdujo en el examen teórico. Actualmente se sitúa en TÜV Rheinland en algunas regiones del NRW en nombre de la Renania del Norte-Westfalia Ministerio de proyectos piloto de transporte. Las primeras reacciones de los solicitantes de la licencia de conducir afectados son positivas. Con los vídeos didácticos también pueden ser situaciones peligrosas - tales como los "puntos ciegos" - muestra lo que es una cabina de fotos no es posible. Foto: TÜV Rheinland
Proyectos piloto en NRW - TÜV Rheinland es un proyecto piloto en nombre de Renania del Norte-Westfalia Ministerio de películas de transporte en el examen de conducir teórico. A partir de 2012 estos serán introducidos a nivel nacional en el examen teórico. Las primeras reacciones de los solicitantes de la licencia de conducir afectados son siempre positivos. Con los vídeos didácticos también pueden ser situaciones peligrosas - tales como los "puntos ciegos" - muestra lo que es una cabina de fotos no es posible. Las imágenes en movimiento también ponen de manifiesto las consecuencias a veces fatales de posible mala conducta. El examinador puede pedir objetivo, si los candidatos licencia de reconocer la situación de amenaza y evita finalmente.
"Con la instalación de secuencias de vídeo, el examen de conducir teórico se ha optimizado. Esta es una pieza adicional del puzzle para mejorar las actividades de seguridad vial intensivo en Renania del Norte-Westfalia aún más ", dijo el ministro de Renania del Norte-Westfalia de Transporte de Harry K. Voigt Berger en la presentación del proyecto.
Los operadores de las pruebas técnicas de las provincias - incluyendo TUV Rheinland - desarrollar los videos. Se muestran escenas de animación por ordenador con gran realismo. Esto significa: dejar Dependiendo de sus necesidades, paisaje, modificar las calles, vehículos y usuarios de la vía fácil y conveniente. "Los jóvenes conductores tienen un riesgo significativamente elevado de accidentes", dijo el Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann, miembro del consejo de TUV Rheinland. "Por lo tanto, optimizar el examen de conducir teórico en cuanto a la seguridad del tráfico este principal grupo de riesgo." A pesar de su participación en el total de la población es de sólo 8 por ciento, los pilotos más jóvenes en un 25 por ciento de los accidentes de tráfico están involucrados. Los nuevos conductores son especialmente vulnerables en los primeros seis a doce meses después de recibir la licencia.
Fuente: Wolfgang Partz, portavoz de la movilidad, TUV
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